«Գազպրոմը» կարող է կորցնել իր դոմինանտ դիրքը եվրոպական երկներից մեկում

Այս պահի դրությամբ նման համակարգի կիրառումը իրական չէ, քանի որ Ուկրաինաի արևմտյան սահմաններում գազը մատակարարվում է «Գազպրոմ Էքսպորտի» միջոցով, և միայն դրանից հետո հասնում է եվրոպական ընկերություններին, որի արդյունքում ուկրաինական կողմը չի ստանում տեղեկություն կապույտ վառելիքի որտեղ կամ ինչ քանակությամբ հասնելու մասին:
Դրա արդյունքում առանց «Գազպրոմ Էքսպորտի» մասնակցության հնարավոր չէ կազմակերպել վիրտուալ տեղափոխություն, ինչին դեմ է հենց վերը նշված ընկերությունը:
Այդ իսկ պատճառով ներկայումս Ուկրաինայում գոյություն ունի ֆիզիկական տեղափոխման ծրագիր, երբ որ գազը իր միջոցով հասնում է Լեհաստան, իսկ այնտեղ կազմակերպում են հետդարձի ծրագիրը:

ԵՄ-ում վիրտուալ տեղափոխությունների ծրագրերը թույլատրված են և հաստատված երրորդ էներգոծրագրով: Վիրտուալ տեղափոխություն հնարավորություն է տալիս երկրին իմանալով shipper code-ը պարզապես բեռնել եվրոպական երկիր մատակարարվող գազի մի մասը, վճարելով այդ ժամանակ արդեն իսկ այդ եվրոպական երկրին: 
Եթե «Գազպրոմ Էքսպորտը» հրաժարվի տրամադրել shipper code-ը, այդ ժամանակ հնարավորություն կստեղծվի բողոք ներկայացնել մրցակցության եվրոպական հանձնաժողով: Այդ մասին հայտարարել է «Նավթոգազի» ղեկավար Անդրեյ Կոբոլյովը: Հանձնաժողովը անձամբ կողմ է «Ուկրտրանսգազի» և FGSZ-ի միջև համագործակցությանը,որի հետևանքով ռուսական ընկերությունը կկորցնի իր դոմինանտությունը Եվրոպայի և Ուկրաինաի սահմաններում: 
ԵՄ չմտնող երրորդ երկրի կողմից բողոքի վերանայման հարց չկա:

Այս առումով «Գազպրոմը» շատ հանգիստ է, և համարում է ոչ բողոքարկումը ոչինչ չի որոշի: Իրավիճակը կայանում է նրանում, որ գազի մատակարարման ներկայիս պայմանագրով, որը կնքվել էր 2009 թվականին, անհնար է փոփոխել: Միակ բանը, որը կարելի է սպասել, դա Բրյուսելի հերթական ճնշումն է ընկերության վրա: